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VW Jetta

Der Bora Nachfolger


Als Nachfolger des VW Bora kommt nun der VW Jetta auf den Markt. Die auf Basis des Golf gefertigte Stufenheck-Limousine feierte in den USA bereits große erfolge. Mehr Platz, eine erweiterte Serienausstattung, sowie das sportliche Design überzeugen und rechtfertigen den leicht höheren Preis im Vergleich zum Golf.
Besonderes Merkmal des sportlich wirkenden Jetta ist der in Chrom gefasste Kühlergrill. Dieser unterstreich die Dynamik und das dominante Auftreten der "kleinen" Limousine, wobei das Design der neuen Design-Linie von VW trotzdem treu bleibt. Auch das Heck ist sehr gelungen. Große Rückleuchten im LED-Design erinnern an den Passat. Die deutlich elegantere und weichere Linienführung lassen es jedoch deutlich sportlicher wirken, als das Heck des Passat.

Der Innenraum dagegen präsentiert sich eher langweilig, aber sehr übersichtlich. Die Ähnlichkeit zum Golf ist unverkennbar. Hier hätte ein wenig Kreativität sicher nicht geschadet. Stattdessen sind die Multifunktionsanzeige Plus, sowie das Spiegelpaket 2 aus dem Golf, welches unter anderem automatisch abblendbare Außenspiegel beinhaltet, nicht erhältlich.





Die Ausstattungslinien aber sind aus dem Golf bekannt. Trendline, Comfortline und Sportline sind wählbar, bieten jedoch andere Vorteile, als im kleinen Bruder. Beispielsweise fehlen in der Variante Comfortline die Alufelgen, jedoch wird hier Serienmäßig die Parkdistanzkontrolle hinten mitgeliefert. Weiterhin sind vierfach elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage mit halbautomatischer Regelung und beheizbare Außenspiegel bereits in der Ausstattungslinie Trendline Serie.

Bei den Motoren müssen Jetta-Fahrer auf einige aus dem Golf bekannte Aggregate verzichten. Beispielsweise sind, wie im Passat, keine Allradvarianten erhältlich, sowie kein 6-Gang-Getribe im 105 PS starken 1.9 TDI. Ansonsten sind vom 1.6 Liter-Benziner über den 2.0 TDI bis hin zum 2.0 FSI mit 150 PS die aus dem Passat bekannten Motoren erhältlich. Zusätzlich ist in der Ausstattungslinie Sportline der 2.0 TFSI aus dem Golf GTI erhältlich. In Zeiten stetig steigender Spritpreise sind hier die Unterhaltskosten aber auch enorm hoch.

Alles in Allem hebt sich der Jetta vor hauptsächlich durch sein Design vom Golf ab. Das Plus an Raum ist ein weiterer Vorteil. Jedoch muss man auf einige Motoren verzichten, sowie auf die Eine oder Andere Sonderausstattung. Wer aber eine sportliche Limousine sucht, und auf Luxusausstattung verzichten kann, ist mit dem Jetta sehr gut bedient.

Mit freundlicher Genehmigung von LeasingTime.de - Marc Härtel
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