Golf 5 Jahreswagen Golf V - von TDI bis GTI




Golf Jahreswagen sind beliebt, gelten Sie doch als Jahreswagen, die verlässlich in topgeflegten Zustand sind. Der Golf 5 oder auch Golf V ist das aktuelle Modell des Fahrzeug herstellers aus Wolfsburg. Er ist seit 2003 auf dem Markt und in zahlreichen Modellen, Edititionen und Konfigurationen erhältlich. Dazu gehören zwei Karosserie Version (2 Türer oder 4 Türer) und acht Motorvarianten mit großer Ausstattungsvielfalt. Beliebte Modelle sind der Golf GT, Golf GTI und der Golf TDI. Das Sondermodell Golf PLUS sei hier ebenso genannt.

Golf TDI
Der TDI ist seit Beginn das beliebteste unter den Golf V Modellen. Hier streiten sich die Varianten mit dem 105 PS und 1,9 Liter TDI und die 90 PS Version um den Titel des meist verkauften Motors beim Golf. Hier die Eckdaten des Golf V TDI

Volkswagen Golf TDI
Motor und Getriebe  
Motorbauart 4-Zylinder-Dieselmotor
Hubraum, Liter/cm³ 1,9/1896
Max. Leistung, kW (PS) bein l/min 77 (105) / 4000
Max. Drehmoment, Nm bei l/min 250/1900
Emissionsklasse (Schalt- und Automatikgetriebe) Euro-4
Getriebe, serienmäßig 5-G
   


Golf GT - Golf GT 1.4 TSI

Der GT ist die sparsame variante des Golf GTI? Der kleine Bruder des GTI? Fast, aber nicht ganz. Der GT ist mit rund 2 Litern weniger Super zwar etwas sparsamer als der Golf GTI, hat das gleiche Fahrwerk und Bereifung, doch er hat ein anderes Konzept: Vier Zylinder mit Kompresseor für 170 PS. Unterhalb von 2400/min Umdrehungen arbeitet der Kompressor darüber geht der Turbo ans Werk.

Volkswagen Golf GT
Motor und Getriebe  
Motorbauart 4-Zylinder Reihenmotor
Hubraum, Liter/cm³ 1,4/1390
Max. Leistung, kW (PS) bein l/min 125 (170) / 4000
Max. Drehmoment, Nm bei l/min 240/1750
Emissionsklasse (Schalt- und Automatikgetriebe) Euro-4
   

 


Golf GTI - Wer hat Angst vor dem bösen Golf (GTI)?

Der einser GTI war innerhalb von 9 Sekunden bei Hundert und damals eine echte Rakete. Später war er dann irgendwie nicht mehr so böse. Das soll der neue VW GTI ändern. Ausgestattet mit Sportfahrwerk und passenden Reifen, einem FSI turbo macht er es nun in 7,3 Sekunden und mit 235 km/h Spitze. Der Flitzer ist durchaus als VW GTI Jahreswagen zu haben.

Volkswagen Golf GTI
Motor und Getriebe  
Motorbauart 4-Zylinder-Ottomotor
Hubraum, Liter/cm³ 2,0/1984
Max. Leistung, kW (PS) bein l/min 147 (200) / 5100
Max. Drehmoment, Nm bei l/min 280/1800 - 5000
Emissionsklasse (Schalt- und Automatikgetriebe) Euro-4
Getriebe, serienmäßig 6-Gang
   


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