Mercedes S-Klasse

Neuvorstellung

Beim ersten Blick auf die neue S-Klasse von Mercedes sind klar Züge vom Maybach zu erkennen. Das Design wirkt sehr elegant und gleichzeitig äußerst modern. Trotzdem stehen auch bei der neuen Version der S-Klasse, wie schon bei den Vorgängern, technische Innovationen im Vordergrund und lassen die Konkurrenz im Bereich der Entwicklung einmal mehr zu Mercedes-Benz hinaufschauen. Hierzu gehört unter anderem ein neuer Bremsassistent: Dieser erfasst vorausfahrende Fahrzeuge mittels einem Radar. Bremst das Fahrzeug dann plötzlich und unerwartet ab, berechnet der Bremsassistent PLUS die optimale Bremskraft, die sofort einsetzt, auch wenn der Fahrer das Bremspedal nur leicht betätigt. Dadurch werden Unfälle, die auf ein Unterschätzen des Abstandes zum Vordermann zurückzuführen sind, in Zukunft der Vergangenheit angehören. In Ergänzung mit dem neuen Sicherheitssystem PRE-SAFE, welches Unfallsituationen bereits im Ansatz durch z.B. unüblich hohe Bremsverzögerung erkennt, haben die Ingeneure von Mercedes Maßstäbe im Bereich der Sicherheit gesetzt. Ebenfalls neu in der S-Klasse ist das neue DISTRONIC PLUS. Dieses radar-gestützte System ist in Verbindung mit dem bereits bekannten Abstandswarner erhältlich und übernimmt im Breich von 0 bis 200 km/h nahezu die Komplette Fahrarbeit. Das System erfasst automatisch das vorasfahrende Fahrzeug und bremst automatisch ab, sobald das vordere Fahrzeug abbremst. Beschleunigt dieses wieder, so beschleunigt DISTRONIC PLUS auch das eigene Fahrzeug wieder. Da dieses System auch im Stillstant arbeitet, ist es auch im Stadtverkehr einsetzbar und sorgt für ein erhebliches Plus in Punkto Sicherheit. Auch das Fahren bei Dunkelheit gestaltet Mercedes mit einem neuen Nachtsicht-Assistenten in Zukunft deutlich sicherer. Hier werden Infrarot-Strahlen eingesetzt, die von den 2 Scheinwerfern ausgesendet werden, um Hindernisse auch bei Dunkelheit frühzeitig erkennen zu können. Die ausgesendeten Infrarot-Strahlen werden von einer Infrarot-Kamera im Inneren der S-Klasse aufgenommen und an das Display des Kombi-Instrumentes weitergeleitet, wo dann eventuelle Hindernisse angezeigt werden. Natürlich kommt bei einer S-Klasse auch der Komfort nicht zu kurz. 5,07 Meter Länge, oder sogar 5,20 Meter in der Lang-Version, geben natürlich enorm viel Platz im Innenraum, der vor allem den Passagieren zu Gute kommt. Abgerundet wird das Luxus-Ambiente durch viel Edelholz und Chrom, sowie durch formschöne Bedienelemente aus Aluminium. Zum Wohlfühlen regen auch die 16-Wege-Multikontursitze mit Massage-Funktion und Sitzbelüftung an, die sich vorne sogar der jeweiligen Fahrsituation anpassen und für optimalen Halt sorgen. Ein neues, benutzerfreundliches, Bedienkonzept, welches weltweit erprobt wurde, soll auch die Bedienung der vielen Funktionen erleichtern. Mit Farb-Displays, Direktwahltasten und COMAND-Controller werden alle Funktionen gesteuert. Besonders häufig genutze Funktionen, wie Navigationssystem oder Radio sind dabei schnell über das Lenkrad oder Direktwahltasten in der Mittelkonsole steuerbar. Sogar die 7-Gang-Automatik ist mittels DIRECT SELECT zu steuern. Hierdurch konnte auf einen Automatik-Wählhebel verzichtet werden und die Tunnelverkleidung konnte völlig neu gestaltet werden. Vier Motoren werden für die neue Luxus-Limousine lieferbar sein. Drei dieser Motoren wurden völlig neu entwickelt. Den Anfang macht ein neuer 3,5 Liter Benziner mit 272 PS gefolgt von einem 5-Liter-Benziner V8 mit 388 PS. Einziger Diesel wird der 320 CDI sein, der ab 2006 zur Verfügung stehen wird und 231 PS leistet. Ebenfalls im ersten Quartal 2006 erscheint der S 600, der satte 517 PS aus 12 Zylindern leistet und das Motorenangebot komplettiert.

Mit freundlicher Genehmigung von LeasingTime.de - Marc Härtel

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